Concernant l'accessibilité du centre, on regrette la position dogmatique à l'encontre des automobilistes entraînant une pénurie préjudiciable de places de stationnement, d'autant moins compréhensible que les véhicules de demain seront de moins en moins polluants. En matière d'attractivité, comment comprendre le laxisme face au comportement des marginaux qui ruinent les efforts des commerçants en offrant une image dépréciative de tout un quartier. Plus globalement ces causes résultent d'un changement sociologique : à l'offre résidentielle familiale, dévolue au travail et au commerce,on a substitué le festif : on fait ses courses en périphérie, on s'amuse en ville. Comment dès lors concevoir une politique de la ville soucieuse de l'équité et du respect des acteurs économiques garants de la vie du centre historique. Une réponse adaptée nécessite une volonté politique forte : renforcer l'accessibilité et l' offre de parkings en hyper centre, optimisr leur fréquentation par l'adoption d'une tarification incitative sans négliger les transports en ommun. Améliorer l'attractivité, favoriser l'installation de "locomotives commerciales", non présentes en périphérie. Oser la singularité de l'offre de centre ville et affirmer son identité qui repose sur la proximité et sur la qualité. Veiller à la sécurité des commerces et à la salubrité des espaces publics. A la concurrence frontale, préférer la complémentarité et le co- développement. Ensemble, battons nous pour faire vivre le coeur de notre cité, qui le mérite par la richesse de son passé ; Ainsi, nous lui assurerons un avenir prospère.

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